Transport Canada Melihat ‘Keterlibatan yang Lebih Besar’ dalam Validasi Pesawat Setelah Kecelakaan 737 MAX

banner-panjang

Transport Canada mengatakan pada Kamis bahwa pihaknya berencana untuk melihat lebih seksama hubungan antara regulator dan pabrikan yang mereka awasi, upaya untuk mengubah cara memvalidasi pesawat setelah kembalinya Boeing (NYSE: BA ) 737 MAX ke langit.

Kami “harus melihat interaksi yang dimiliki otoritas yang berbeda dengan produsen mereka,” Nicholas Robinson, direktur regulator penerbangan sipil, mengatakan pada sidang Kanada tentang sertifikasi pesawat dan MAX.

Kanada hampir memvalidasi jet yang diizinkan oleh Administrasi Penerbangan Federal AS (FAA) untuk penerbangan awal bulan ini setelah didesain ulang menyusul dua kecelakaan fatal yang menewaskan 346 orang.

Akan ada beberapa perbedaan antara apa yang telah disetujui FAA untuk MAX dan apa yang dibutuhkan Kanada untuk maskapai penerbangannya, seperti dalam pelatihan.

Di masa lalu, regulator segera mengikuti panduan FAA tentang pesawat Boeing, tetapi banyak yang sekarang khawatir untuk mengikuti garis FAA setelah badan AS disalahkan karena pengawasan yang lemah.

“Ini adalah catatan publik bahwa informasi tidak akan datang berkenaan dengan aspek tertentu dari pesawat ini,” kata Robinson. “Itu harus diubah.”

Kemampuan regulator untuk bekerja sama sangat penting dalam sektor yang mencakup lusinan yurisdiksi. Memiliki regulator seperti FAA yang melakukan tugas berat untuk mengesahkan pesawat AS mengurangi biaya dan waktu, karena lembaga di luar negeri dapat memvalidasi hasil tanpa harus menduplikasi hasilnya.

Transport Canada, yang menghabiskan sekitar 15.000 jam dalam validasi jet MAX, mengharapkan untuk memainkan peran yang lebih besar dalam mengawasi pesawat di masa depan, tetapi tidak akan menggantikan sistem yang ada, kata Robinson.

“Kami akan melihat keterlibatan yang lebih besar dalam validasi, tetapi kami harus tetap menggunakan sistem di mana status desain mengesahkan pesawat dan otoritas terkemuka lainnya melanjutkan dan memvalidasi pesawat secara independen.” /investing

Berita Terkait