Produk Otomotif TSMC ‘Mempercepat’ di Tengah Kekurangan Global Chip Mobil

banner-panjang

Taiwan Semiconductor Manufacturing Co Ltd (TSMC) “mempercepat” produk-produk terkait otomotif melalui fabs wafer dan mengalokasikan kembali kapasitas wafer, kata perusahaan itu pada Kamis, di tengah kekurangan global chip mobil.

Produsen mobil di seluruh dunia menutup jalur perakitan karena kekurangan, yang dalam beberapa kasus diperburuk oleh tindakan mantan pemerintahan AS terhadap pabrik chip China.

Pada hari Rabu, menteri ekonomi Taiwan mengatakan pembuat chip utama Taiwan bersedia memprioritaskan pasokan untuk pembuat mobil, setelah dia bertemu dengan eksekutif senior perusahaan termasuk dari TSMC.

Dalam sebuah pernyataan, TSMC mengatakan sedang menangani “tantangan” pasokan chip sebagai prioritas utama mereka.

“Rantai pasokan otomotif panjang dan kompleks dan kami telah bekerja dengan pelanggan otomotif kami dan mengidentifikasi kebutuhan kritis mereka,” kata pembuat chip kontrak terbesar di dunia itu.

“TSMC saat ini sedang mempercepat produk otomotif penting ini melalui wafer fabs kami. Sementara kapasitas kami sepenuhnya digunakan dengan permintaan dari setiap sektor, TSMC mengalokasikan kembali kapasitas wafer kami untuk mendukung industri otomotif di seluruh dunia.”

Pada tahun 2020, chip mobil hanya menyumbang 3% dari penjualan TSMC, tertinggal 48% dari smartphone dan 33% untuk chip berkinerja tinggi.

Pada kuartal keempat, penjualan chip mobil TSMC melonjak 27% dari kuartal sebelumnya, tetapi masih hanya menyumbang 3% dari keseluruhan penjualan.

Masalah ini telah menjadi masalah diplomatik, dengan Menteri Ekonomi Jerman Peter Altmaier menulis surat kepada timpalannya dari Taiwan Wang Mei-hua untuk meminta bantuannya dalam mengatasinya.

Wang mengatakan perusahaan lain yang eksekutifnya dia temui berasal dari United Microelectronics Corp (UMC), Powerchip Semiconductor Manufacturing Corp dan Vanguard International Semiconductor Corp.

Co-President UMC Jason Wang, berbicara melalui telepon investor Rabu malam, mengatakan fabs mereka juga beroperasi pada tingkat pemanfaatan 100% dan bahwa mereka mencoba untuk mengatasi kekurangan chip mobil.

“Sulit menambah kapasitas. Ini lebih ke prioritas ulang. Prioritaskan pasar otomotif, jadi mudah-mudahan bisa meringankan sebagian tekanan,” ucapnya.

“Beberapa peningkatan kapasitas akan datang dari peningkatan produktivitas dan untuk itu prioritas mungkin akan dialokasikan untuk otomotif saat ini.”

UMC tidak memecah detail untuk chip mobil dalam hal berapa banyak yang dibuatnya dalam produksi atau eksposur pendapatan.

Kekurangan telah mempengaruhi Volkswagen (DE: VOWG_p ), Ford Motor (NYSE: F ) Co, Subaru (OTC: FUJHY ) Corp, Toyota Motor (NYSE: TM ) Corp, Nissan (OTC: NSANY ) Motor Co Ltd, Fiat Chrysler Automobiles dan pembuat mobil lainnya. /investing

*mi

Berita Terkait